记得刚进学校，那是2014年9月，系部给我排了国际贸易地理这门课，其中的一堂课时至今日，仍深深的印在我的脑海里。
那一堂课，讲到一国科技在全球贸易中的重要地位时，拓展讲美国的波音、欧洲的空客，几乎垄断了全球洲际航线市场。同时也提到，我国航空航天技术在全球是全球领先的。顺势抛出了一个自己也没有正确答案的问题：我们国家的航空航天、军用飞机领域全球领先，但民用大型客机方面还是逊色不少，怎么解释？出乎意料，班上肖坤同学回答了，讲的特别精彩：老师，航天飞机只升空一次就不用了，而民用飞机到了目的地修整片刻便要进行下个航次。”停顿片刻，补充道：造大飞机，需要仿真和复合材料，由于一架民用飞机生命周期内要进行上万次航班和飞行20年左右，因此需要高度逼真且时间超长的仿真模拟，另外一个是复合材料，哪怕把国外飞机买回来拆解，也很难获得每个零部件的材料配比。学生的回答太精彩了，有点惊讶、有点尴尬。表扬之后，我从数学排列组合的角度讲了讲复合材料为何难。最后，还谈了下，发展国产大飞机，还得我们国家自己的科研人员从亿万排列组合中找出适合的复合材料。进校6年，国产ARJ21飞机已正式入编东航、南航等国际一流航空公司机队。
教育要坚持以学生为主体。很庆幸进校不久，自己的学生就给我上了这么精彩的一堂课，让我在过去6年的教学中受益颇多，也让我在与学生的学习交流中增添了更多的尊重。在课堂中，老师和学生关系是要彼此形成一个真正的“学习共同体”。
进校6年，深深感受到我们的校园文化是以学生为主体的，重视学生内心世界的。每年热热闹闹的学生会社团招新活动，充满科技感十足的大学生创新项目成果展，展现学生职业技能的技能节，通过形式多样的校园活动培养学生，满足社会经济发展对各类人才的需要，满足学生个人未来发展的需求。进校6年，深深融入了管理系大家庭。系部出资请外教给学生免费上英语课，组织学生社会实践拓展，在大部分专业课中引入Group Work，营造良好的学习氛围，让学生做学习的主人。
今后的教学工作中，我将在系部党政领导的指导下，在同事们的帮助下，营建“学生为主体，教师为主导”的专业课堂教学也是时代的需要，得益的将是作为课堂主体的学生，作为主导的教师。
高职学院、高级技校 管理系张毅（文）
